据合肥晚报报道 近日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，S19淮桐高速淮南段、G4222高速肥西至舒城段等公路工程陆续发布招标计划。这些项目实施后，可以完善安徽综合立体交通网布局，强化合肥与淮南、安庆及舒城之间往来联系，提升合肥都市圈辐射带动能力。
S19淮南至桐城高速淮南段年底开工
S19淮南至桐城高速淮南段项目起于淮南市田家庵区曹庵枢纽，顺接S17蚌合高速，终点位于新桥机场西北侧淮南合肥市界处。路线总体呈南北走向，途径田家庵区曹庵镇、史院乡，寿县大顺镇、瓦埠镇、小甸镇、刘岗镇、炎刘镇，路线全长约56.438公里。其中，寿县42.24公里、田家庵区14.19公里。
沿途设枢纽型互通2处、服务型互通5处、服务区2处。全线设计速度120km/h，曹庵枢纽至合周高速段为双向四车道，合周高速至淮南合肥界段为双向六车道，计划2022年底开工建设。
该项目的实施对完善安徽省高速公路网络布局，提升合肥都市圈路网连通水平，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
此外，S19淮南至桐城高速合肥段目前也在开展前期工作，路线起点顺接淮南段线位，终点位于丰乐镇新仓社区西南侧合肥-六安市界(丰乐河)。等淮南段工程与合肥段建成衔接起来后，将强化合肥、淮南及安庆之间的对接联系，增强合肥市对周边城市的引领带动，促进构建外通内联交通一体化格局。
G4222高速肥西至舒城段工期3年
G4222和县至襄阳高速公路肥西至舒城段工程路线起自肥西县丰乐镇北，接G3京台高速公路，往西延伸，经丰乐镇规划区北侧，止于丰乐镇新仓社区西北丰乐河，接拟建G4222和县至襄阳高速公路舒城至金寨段，全长约9.9公里，设计速度120公里/小时。全线设大桥1座，设丰乐(枢纽)、丰乐等2处互通立交，计划工期3年。
该项目的实施，对贯彻落实长三角一体化发展战略和安徽省“十四五”规划纲要，完善全省综合立体交通网布局具有重要意义，有利于提升合肥都市圈辐射带动能力，并加快大别山革命老区振兴发展.(合报全媒体记者 吴奇)
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